تخطيطيًا، كلما تم ربط المحاور الرئيسية بعضها ببعض، كلما أدى ذلك إلى أقصى استفادة من تلك المحاور،،وأدى إلى سيولة مرورية.
والسيولة المرورية ليست فقط لتسهيل نقل المنتجات وتشجيع المستثمرين -من الخارج والداخل- على فتح المشاريع الصناعية وبالتالي الحصول على فرص عمل وتقليل البطالة وزيادة الناتج المحلي وضبط جودة سلسلة التداول والتصدير والعملات الأجنبية،، الخ.
بل أنها أيضا تحسن جودة بيئة العمل في التعليم والصحة والصناعة والتجارة و و و الخ وترفع مستواها.
إذ أن المعلم الذي يذهب إلى مدرسته أو أستاذ الجامعة أو الطالب أو الطبيب أو المريض أو أو الخ،، لو ذهب في وقت قليل وجهد غير مُهدر في الطريق إلى مكان عمله، لتحسن أداؤه بالتأكيد، ولتحسن الناتج في تلك المجالات المتعددة بسبب فتح المحاور وسيولة المرور.
#الاستثمار_في_الحجر_استثمار_في_البشر
م معماري/ اشرف الكرم
غازي جابر البشير زايد
آمال محمد صالح احمد
هبة محمد محمد عبد الرحمن
سارة ابراهيم عبد القادر القصبي
نجلاء محمود عبد الرحمن عوض البحيري
أيمن موسي أحمد موسي
ايمان صلاح محمد عبد الواحد
ياسر محمود سلمي
ايمان سعد عبد الحليم بسيوني
سحر حسب الله عبد الجبوري
د. نهله عبد الحكم احمد عبد الباقي
د. عبد الوهاب المتولي بدر
د. محمد عبد الوهاب المتولي بدر
زينب حمدي
حنان صلاح الدين محمد أبو العنين
د. شيماء أحمد عمارة
د. نهى فؤاد محمد رشاد
فيروز أكرم القطلبي 



































