تاريخ اشارات المرور الضوئية

 

رُكِبَت أول إشارة ضوئية بتاريخ 10 ديسمبر 1868، خارج البرلمان البريطاني بلندن.

 

 كانت هذه الإشارة البدائيه الأولي من تصميم مهندس السكك الحديدية البريطانيه "جون بيك نايت" (John Peake Knight)‏ لذا كانت هذه الإشارة شديدة الشبه بالإشارات الضوئية الخاصة بالسكك الحديدية في ذلك الوقت

 

 حتى أنها كانت تحوي ذراعين متحركين أحدهما باللون الأحمر والآخر باللون الأخضر كانت تستخدم للتحكم بالحركة في أثناء النهار، بالإضافة إلى الأنوار الغازية التي كانت تستخدم في أثناء الليل. 

 

لم تكن هذه الإشارة تعمل بشكل آلي إنما كان يتحكم بها شرطي مرور يقف بجانبها طوال الوقت. انفجرت هذه الإشارة بعد سنتين من تركيبها -بالتحديد في 2 يناير من العام 1869 م- وتسببت في مقتل شرطي المرور الذي كان يقف بجانبها.

 

إشارة المرور بشكلها المقارب للشكل الحالي بالأنوار الكهربائية  بدأت في أمريكا في ولاية يوتاه (Utah) في العام 1912.

 

في العام 1914 أضافت الشركة الأمريكية للإشارات الضوئية منبها صوتيا لإشارة المرور للتنبيه بالتغير في لون الإشارة . وفي العام 1920 استبدل أحد رجال الشرطة المنبه الصوتي الصوتي بنور ثالث.

 

 أول تحكم آلي بالإشارات بدأ في شهر مارس من العام 1922 بولاية تكساس الأمريكية، وكانت مدينة تورنتو الأمريكية أول مدينة تتحكم بجميع الأشارات الضوئية فيها بشكل آلي.

 

???? المعايير العالمية لإشارات المرور ????

تنص المعايير العالمية على أن يكون اللون الأحمر في أعلى الإشارة، بعده اللون البرتقالي ثم اللون الأخضر في الأسفل.

 

 أما إذا ركبت الإشارة الضوئية بشكل عرضي فإن ترتيب الألوان يختلف بحسب قاعدة المرور فتكون الإضاءة الحمراء على اليسار للدول التي تسمح بالمرور في اليمين، ويكون في اليمين في الدول التي تسمح بالمرور في اليسار.

 

???? سألني صديقي : 

ما هو ابسط تعريف للضمير الحي المتحضر ؟! فأجبته : " أن يحترم المواطن إشارات المرور "????